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2013.01.06 ネジによる仮組みからハンダ付けによる本組みに移行するには、もう少し全体像を つかむ必要がありそうだ。ボイラー関連のディティールは「後回し」にして、引き続き、火室から キャブにかけての工程に進むことにした。 |
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2013.01.06 ディティールは「後回し」にして、とりあえず火室の「構造体」のみ組むためのパーツを 並べてみたところ。 |
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2013.01.06 左右にダイキャスト製の火室下部を取り付ける。エポキシ接着剤を併用し、３本づつ ネジ止めしてしまう。 |
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2013.01.06 次はバックプレート。知ってはいたけど、なんだかショボいディティールのプレートだ。 |
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2013.01.06 ダイキャスト製でハンダ付けできないので、これもエポキシ接着剤で固着してしまった。 補助のネジ止めはプレートの肩の部分、左右で２本のみである。プレートの下部の方もネジ止め したいところだが、ここはエポキシ接着剤だけなので、仮止めテープでズレないようにした。 |
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2013.01.06 引き続き、火室前方に「補強ボード」を取り付けるが、ここはなんと！エポキシ接着剤 だけの「単にイモ付け」状態である。 |
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2013.01.06 エポキシ接着剤を塗った補強ボードをあてがうが、カーブ部分に隙間ができて上手く 密着させることができない(^_^;)。 |
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2013.01.06 仕方ないので仮止めテープでグルグル巻きにして、補強ボードのカーブ部分に沿って 火室上部を密着させた。 |
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2013.01.06 反対側はこんな感じ。ひょっとすると、火室のカーブを決める補強ボードは当初設計 段階では存在せず、商品化途中であとから急遽追加されたパーツかも知れないね。 |
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2013.01.06 各部にエポキシ接着剤を肉盛りし、ドライヤーで熱風を送って隙間に充填させた。 このまま一昼夜以上、完全硬化を待たなければならない。 |
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2013.01.06 …というわけで、２０１３年正月休みの作業はここで終了。 |
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2013.01.08 正月休みから２昼夜経って、エポキシ接着剤が完全硬化した火室。 |
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2013.01.08 ドライヤーが効いたと見えて、気になる補強ボードのカーブも隙間なく固着できた。 |
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2013.01.08 最大の懸念はエポキシで固着した火室がボイラーテーパー部分と綺麗に繋がるか？ という問題だったが、火室側補強ボードをボイラーのカーブに合わせ軽く舐めただけで、ビス穴を 広げることなく連結することができた。 |
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2013.01.08 気になるハンドレールノブだが、綺麗な一直線で穴の向きを揃えることができた！ |
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2013.01.08 公式側は火室部分のハンドレールノブが２本足りない。なんとかせにゃならん。 |
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2013.01.11 夜中に 0.7mm のドリル刃を飛ばして失くしてしまった。３０分探したが見つからない。 |
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2013.01.11 仮にキャブの構造体を組み立てるとしたらこの辺のパーツか？ 試しにやってみる。 |
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2013.01.13 まずはキャブの前妻部分を火室後部にネジ止めする。 |
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2013.01.13 次にキャブの床板部分を差し込んで…。 |
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2013.01.13 この床板には「段差」が付くらしい。エポキシ接着剤よりもハンダ付けであろうな？ |
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2013.01.13 キャブ側板を固定するネジ穴が見える。しかし、ディティール工作の都合を考えると やはりボイラーから火室の方を先に片付けた方が良いような気がしてきた。キャブの組み立ては この辺で一旦中断することにしよう。 |
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